Die Schmuddeligkeit des Mülheimer Hauptbahnhofs ist legendär und der Streit um eine Renovierung dauert schon Jahrzehnte an. Umso überraschender war letzte Woche die plötzliche Reinigungsaktion um den Bahnhof herum, die aber offenbar in allerletzter Sekunde nur angesetzt wurde, weil unser Herr Ministerpräsident zu Besuch kam.
Normalerweise würde jetzt kein Hahn nach so einer Meldung krähen, aber dann passierte etwas ganz erstaunliches: zwei Tage bekam Mülheim wieder hohen politischen Besuch. Zuerst verkündete Wolfgang Tiefensee aus der Bundeshauptstadt die frohe Botschaft, daß von höchstoberer Stelle der Umbau des Bahnhofs genehmigt worden wäre, und dann kam NRW-Verkehrsminister Tiefensee persönlich vorbei um zu beteuern, daß mehr als vier Millionen Euro für die Renovierung lockergemacht werden.
So richtig mag es hier in Mülheim aber trotzdem niemand glauben, zumal die regierende SPD und die oppositionelle CDU sich gegenseitig den Erfolg zuschreiben wollen. Angeblich hat Oberbürgermeisterin Mühlenfeld die Sache bei Herrn Tiefensee zusammen mit der NRW-SPD-Vorsitzenden Hannelore Kraft (ihrerseits auch Mülheimerin) eingefädelt, aber als dann der CDU-Minister Tiefensee da war, wurde er vom CDU-OB-Kandidaten Stefan Zowislo und der halben CDU-Ratsfraktion begrüßt. Politische Eitelkeit kennt eben keine Grenzen.
Die Pläne sind ziemlich ehrgeizig: für mehr als zweieinhalb Millionen Euro soll der eigentliche Bahnsteigsbereich renoviert werden, mit neuen Dächern und neuem Boden – Aufzüge haben wir ja schon seit kurzem. Das alte Bahnhofsgebäude soll für 1,8 Millionen rausgeputzt werden, wobei die Bahn natürlich nur einen geringen Anteil der Kosten trägt und mehr als drei Viertel von Stadt und Land kommen müssen – aber ob wir jetzt mal endlich ein Bahnhofsklo bekommen, wollte noch niemand definitiv sagen. Drei Jahre soll gebaut werden und erst nächstes Jahr soll es losgehen: pünktlich zur Kulturhauptstadt 2010 wird der Mülheimer Hauptbahnhof wohl eine riesige Baustelle sein. Das ist ja mal wieder eine ganz geschickte Planung!
Und wenn jetzt noch die Schlaumeier vom Bundesministerium in der Pressemeldung den Namen unserer Stadt richtig schreiben würden, könnte man wirklich dran glauben, daß der Mülheimer Bahnhof noch in diesem Jahrzehnt Jahrhundert umgebaut wird.
